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“铁”丝路上泰北边境口岸小镇兴

中新社泰国廊开3月20日电 题:“铁”丝路上泰北边境口岸小镇兴

作者 李映民 潘雨洁 祁妙

“我们正在加紧做足万全准备,等待铁路带来的‘东风’。”日前,泰国廊开府府尹腊参·顺华如此形容中老、中泰铁路贯通带动当地发展的前景。

廊开府位于泰国东北部、泰老(挝)界河湄公河南岸,与老挝首都万象隔河相望。湄公河流经廊开府210公里,当地人口约51.75万。

泰国廊开府湄公河沿岸风光。(资料图) 颂朋·蓬塔德 摄

自2021年“一带一路”标志性工程中老铁路开通以来,沿线货客流“双向奔赴”不息,有力促进廊开府经济快速发展,为商贸、旅游等产业注入活力,创造大量就业岗位。

同时,中泰铁路目前已在两国政府合作推动下启动建设,其二期工程将在廊开府实现与中老铁路磨丁至万象段的衔接。该项目全线运行后将纵贯中南半岛,成为新的铁路运输“大动脉”,廊开府也将借由其重要的枢纽地位,再次迎来发展关键“窗口期”。

据悉,立足区位优势,廊开府官方制定五年发展规划,致力于将当地建成边境商贸兴盛、绿色宜居,以有机农业、铁路运输服务业及湄公河特色旅游业为支撑的城市。

“廊开将承担好服务铁路的责任。我们计划为往来乘客和货物建设综合服务站点,集运输、集散、手续办理等功能于一体,提升质量、扩大范围。”腊参·顺华说。

廊开经济特区是泰国边境经济特区之一,中老铁路的通车直接带动边境贸易额增长。“泰国有成熟的工业基地,中国能提供资金技术,老挝有丰富的自然资源和战略性位置。”泰国孔敬大学廊开校区讲师提拉乌·提拉农说。他长期从事中老铁路相关研究,认为三国应立足经济互补性,及时把握货物、服务、资本流动带来的协同效应。

“目前,廊开府民众收入的55%来自于服务业。”腊参·顺华介绍,“中泰进入‘免签时代’后,更多中国游客将到来,尤其在泰国传统节日四月的宋干节(泼水节)和十一月的娜迦火球节,我们会做好重点推介、完善相关措施和设施,吸引、留住他们。”他说。

泰国廊开府民众庆祝当地传统节日。(资料图) 颂朋·蓬塔德 摄

腊参·顺华认为,中老、中泰铁路的运行将帮助廊开府进一步国际化。“我们相信,这条铁路不仅会带动经济的发展,更是民众‘向外看’的一扇窗,促进本土文化的复兴,因此我倍感欣喜、期待。”他说。

“如果说,30年前泰老友谊大桥的通车是为廊开人的生活提供便利,那么铁路建成带来的则是观念的转变。”廊开府旅游行业协会会长布查·阿塞拉赫说。

“比如,现在廊开学中文的人很多,因为想从事旅游业。”布查·阿塞拉赫称,“随着更多外国人在这里投资、居住,也激发我们持续学习进步,希望有机会往外走走。”

目前,泰国孔敬大学廊开校区人文艺术学院、经管学院、国际创新学院等多个专业均设中文培训课程,为当地政府机构、私营企业输送中文人才。

“廊开府40%的民众生活在湄公河畔,吃穿住行都靠她,湄公河不愧是母亲河。”腊参·顺华还期待,未来流域各国搭建合作项目,共同保护水域环境、发展生态旅游。(完)

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