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本月起泰国免签可停留60天;东航最长国内航线恢复;我国在建最北高铁有新进展 | 出行资讯合集

外国旅游团乘坐邮轮入境免签;6月15日起,京广高铁全线按350公里时速高标运营……

更多出行资讯,请查看本期精选内容:



01



签证



外国旅游团乘坐邮轮入境免签

国家移民管理局决定,从5月15日起,乘坐邮轮来华并经由境内旅行社组织接待的外国旅游团(2人及以上),可从天津、辽宁大连、上海、江苏连云港、浙江温州和舟山、福建厦门、山东青岛、广东广州和深圳、广西北海、海南海口和三亚等13个城市的邮轮口岸免办签证整团入境停留不超过15天。


6月起泰国免签可停留60天

据泰国总理赛塔28日在曼谷透露,内阁已经批准了一系列有关签证的政策,以进一步促进旅游、推动经济发展。

相关政策包括免签入泰国可停留最长60天、设立新的针对“数字移民”的“泰国目的地”签证、来泰国攻读本科以上学位的留学生在毕业后可多留一年找工作、针对退休人士的长期居留签证等。

泰国总理府发言人柴·瓦查隆透露:“这一计划分为三个阶段,特别是短期措施于2024年6月开始实施,此次短期措施的重点在于扩大免费签证的适用范围,将原先仅限57个国家扩大至93个国家,并将单次停留期限从30天延长至60天。”


迫于外界压力,斯里兰卡签证放弃涨价

由于旅游业代表的投诉,斯里兰卡近期宣布,撤销将签证费用从50美元涨至75美元的计划。

此外,斯里兰卡已将中国、印度、印尼、俄罗斯、泰国、马来西亚和日本七国的免签政策延长至2024年5月底。



携程

华北首家线下签证中心落户天津

近期,

携程

在天津市滨海高新区海泰出入境管理局大厅内的签证中心正式开业。

天津签证中心是携程在华北区域开办的第一家线下签证中心,为游客提供覆盖141个国家的签证办理及其相关咨询服务,业务范围涵盖旅游、探亲、商务等多个领域。



02



航班



达美航空上海至底特律航线增至每日一班

5月23日,达美航空的上海至底特律航线由每周三班正式加密至每日一班。

23日起,达美航空每天有两个航班从上海浦东机场出发,分别飞往达美在美国的门户枢纽底特律和西雅图,并为前往美国东西部和加拿大的近90个目的地提供便捷的一站式连接。


福州至纽约客运航线正式复航

5月20日上午,停航4年的福州至纽约客运航线正式复航,这也是“乙类乙管”政策实施后福州机场口岸复航的首条洲际航线。

“福州—纽约”客运航线计划每周执行两个往返航班,班期为每周一、周五。



海南航空

重庆直飞西雅图航线复航

5月16日起,

海南航空

恢复开通重庆直飞西雅图国际客运航线,该航线是继北京—波士顿、北京—西雅图航线之后,海南航空恢复开通的第三条中国直飞美国航线。


海南航空开通深圳往返维也纳航线

5月29日,海南航空深圳—维也纳HU789直飞航班从深圳宝安国际机场起飞。这是海南航空自疫情后开通的第一条直飞维也纳的国际航线,也是海南航空在深圳出港的第九条国际航线。

海南航空深圳—维也纳直飞国际航线计划每周执行两个往返航班,班期为每周三、六。


泉州至新加坡直飞航班将恢复

6月24日起,泉州晋江国际机场将恢复泉州—新加坡航班。

该航班由

厦门航空

执飞,班期为每周一、三、五、日各一班。


桂林机场国际航线添新航司,执飞吉隆坡航线

桂林机场6月4日增加马来西亚马印航空,执飞桂林—吉隆坡航线。

由马印航空执飞的桂林—吉隆坡航线航班号OD694/5,计划每周二、四飞行。


合肥新开至日本大阪航线

东航将于7月28日新开合肥至日本大阪国际直航航线,每周4班,周一、周三、周五、周日执飞。

东航此次开通的合肥大阪往返航线,将是安徽目前独飞日本的航线。


澳大利亚航空将停飞上海航线

澳洲航空表示,由于需求低迷,将从7月28日起暂停飞往上海的航班。


南航将恢复广州至珀斯直航航班

南航计划于11月28日恢复广州至澳大利亚珀斯直航航班。

该航线运营频次将为每周三班,每周二、四、日执飞。


南航将开通广州至布达佩斯直飞航线

南航将于6月27日起新开广州至布达佩斯直飞航线,每周二、四、六、日执行。

广州至布达佩斯航线开航后,南航在广州始发的国际航线将达到53条,广州始发至欧洲的国际航线将达到11条,从国内飞往欧洲的航线将达到19条。


英航重启与南航代码共享合作

作为联营合作伙伴,英国航空与中国南方航空的代码共享合作近日正式重启。

今年夏天,英航与南航每周有32个航班在伦敦和五个中国城市之间往返——北京、上海、广州、武汉和郑州。乘客可以根据需要,灵活搭配两家航空公司的航班,无缝接驳到最终目的地。


重庆首条直飞老挝万象航线复航

5月29日上午,

华夏航空

G52805重庆万象航班从重庆江北国际机场起飞,标志着华夏航空重庆至老挝万象国际航线正式复航。

该航班在每周一、三、五执飞。


杭州恢复直飞胡志明市航线

6月12日起,杭州恢复至越南胡志明市的直飞航线,飞行时长在4小时左右,此前杭州人前往胡志明市,需要从上海直飞或者转机。

目前杭州至胡志明航班为一周四班,分别是每周一、三、五、七飞行。



春秋航空

将于7月新开广州、上海直飞胡志明市航线



春秋航空

获悉,其将在今年7月份新开两条中国飞往越南胡志明市的航线,分别如下:

同时,为迎合暑期出行需求,春秋航空近期新增、加密了多条暑期热门航线,如沈阳往返西安、呼和浩特、兰州,南昌往返西安、天津,扬州(泰州)往返贵阳、福州,宁波往返兰州、长春、贵阳等。


赴华新西兰商旅客增多,两国每周36个航班

随着航班的增加以及新西兰鼓励高价值中国商务旅客赴新,赴华商务旅行正在蓬勃发展。


FCM

Travel最新数据显示,与去年相比,2024年前三个月赴华商务客户增长了106%。

四川航空最近重启了新西兰航线。除了新西兰航空,目前有五家中国航司提供中国往返新西兰的航班。两国之间的航班每周共计36班。


海湾国家巴林开通首个直飞中国航线

当地时间5月28日晚,海湾国家巴林开通巴林国际机场至中国上海浦东机场的民航航线,该航线也是巴林首个直飞中国航线。

按照计划,5月29日,海湾航空还开通从巴林到广州的直飞航班,此后巴林与中国之间每天都有一班直飞航班,其中每周二、四、六、日从巴林飞往上海,每周一、三、五从巴林飞往广州。


南航将开通长春至阿勒泰直飞航班

6月24日起,南航将开通长春至阿勒泰直飞航班,这是南航在吉林省飞往新疆的第二条直飞航线,计划每周一、周三执行。


东航最长国内航线恢复

5月18日,东航恢复执行“上海浦东—新疆喀什”直飞航线。首班航班搭载136名旅客从浦东机场起飞,首航客座率超90%。

该航线是东航目前执行的最长国内航线,每周执行3班,逢周二、周四、周六执飞。


祥鹏航空复航郑州往返呼伦贝尔独飞航线

自6月1日起,祥鹏航空正式复航郑州往返呼伦贝尔航线,此航线也是目前两地间唯一一条直飞往返航线。

祥鹏航空郑州=呼伦贝尔航班计划每天执飞一班。



华夏航空

开通库尔勒=敦煌=嘉峪关航线

6月11日起,嘉峪关酒泉机场新开通库尔勒=敦煌=嘉峪关航线,每周246执飞。


海口⇌南京⇌沈阳航线开通

5月23日上午,HO1715航班从海口美兰国际机场起飞,在南京经停后继续前往沈阳,标志着“海口⇌南京⇌沈阳”航线正式开通,每日一班。

这也是继2022年12月28日投放“海口⇌上海虹桥”首架过夜运力航班之后,

吉祥航空

在美兰机场投放的第二架过夜运力。


武隆往返万州航线6月1日通航

5月23日,重庆仙女山机场短途运输航线全新启航,武隆⇋梁平、武隆⇋永川航线正式执飞,新增武隆⇋万州航线于6月1日通航。



03



高铁



6月15日起,京广高铁全线按350公里时速高标运营

6月15日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。调图后,全国铁路安排图定旅客列车12690列,较现图增加205列,新图车票于6月1日起陆续发售。

根据新的运行方案,京广高铁武广段安全标准示范线全面建成,调图后京广高铁全线将按时速350公里高标运营,运输能力总体提升4.2%。每小时350公里,也是目前中国乃至世界上高铁的最高运营速度。而在此之前,京广高铁京武段已实现时速350公里高标运营2年。


北京站将首次开行京沪高铁列车

作为“中华第一站”的北京站将首次开行京沪高铁列车。

此次班列共开行四班车次,分别为:北京—上海G3/G26次、北京—厦门北G325/G324次、北京—青岛G209/G206次、北京—天津西G8901/G8902次。


6月15日起京港、沪港间高铁动卧列车开行

6月15日起,北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次,北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间实现夕发朝至,香港与内地间人员往来将更加便利。


广铁6月15日起增开管内往返香港的高铁列车

广铁集将于6月15日调整列车运行图,增开往返香港西九龙站高铁列车。

本次列车运行图调整后,广州东站至香港西九龙站高铁列车由每日20列增加至26列,较去年增加约一倍;深圳北站至香港西九龙站高铁列车由每日146列增加至159列;福田站至香港西九龙站高铁列车由每日97列增加至106列。

此外,本次调整还首开张家界西站至香港西九龙站高铁,停靠的站点包括邵阳、怀化南、洞口、凤凰古城、吉首东及张家界西。


大湾区四条城际铁路即将贯通运营

广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营,并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连,实现“四线贯通”运营。

“四线贯通”后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达,其他城市60分钟互达。


罗湖口岸将规划重建,拟引入香港东铁

深圳罗湖区正推进罗湖口岸改造,探索将港东铁引入罗湖境内,并兴建一地两检的罗湖口岸,实现50分钟从深圳核心区罗湖直达港岛核心区。

根据此前罗湖交通局发布的综合交通“十四五”规划,改造后的罗湖口岸,将引入赣深高铁,同时预留与香港东铁线接轨条件,铺路北部都会区接入国家高铁网。


广湛高铁进入实质性施工阶段

近日,新建广州至湛江高速铁路珠江桥工程桥体改造,进入实质性施工阶段,为广湛高铁开通运营奠定坚实基础。广湛高铁自广州站引出,向西经广东省佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市,终至湛江北站,全长401公里,设计时速350公里。


贵州将新增一高铁

近日,铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复,意味着贵州将新增一条东接湘西的高速铁路,并形成贵阳经铜仁、张家界连通武汉和京津冀方向的高铁大通道。


我国在建最北高铁开始铺轨

5月28日,我国在建最北端高铁——哈尔滨至伊春高铁(哈伊高铁)正式进入铺轨施工阶段。

哈伊高铁全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。


赣闽两省高铁“铁路e卡通”实现全覆盖,开通后无须事先购票

5月16日起,杭昌高铁、龙龙高铁在江西、福建省内的9座火车站启用“铁路e卡通”业务,并同步上线约号和刷证进出站功能。

自此,赣闽两省111座高铁车站全部启用“铁路e卡通”业务,实现该业务对两省高铁线路的全覆盖。

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